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①音书东说念主士浮现，本经济产业省将向丰田汽车公司提供约1200亿日元的补贴； ②瞻望丰田将诈欺这笔补贴来确立新一代锂电板和固态电板； ③日本此举旨在进步国内产量，争夺汽车电板的公共市集份额。

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财联社6月16日讯（剪辑 周子意）据音书东说念主士周四（6月15日）浮现，日本经济产业省将向丰田汽车公司提供约1200亿日元（约合8.5亿好意思元）的补贴，以匡助该公司扩大电动汽车电板的产量。

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跟着公共转向电动汽车的交替加速，日本政府但愿加强电动汽车电板的国内坐蓐。

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日本此举旨在进步国内产量，并遏制供应链风险。左证SNE Research的数据，日本公司在汽车电板市集的份额不到10%，现在由中国供应商占主导。

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日本的《经济安全促进法》已将电板指定为通晓供应要点步地之一，此前就已从2022年补充财政预算中划拨约 3000 亿日元以促进日本的电板产业。

音书东说念主士称，这笔补贴将提供给丰田与松下公司合股企业Prime Planet Energy & Solutions Inc.，瞻望将被用来确立新一代电板，新2赌球网不仅是锂离子电板，还可能包括丰田汽车谋略中的全固态电板研发步地。

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本周二（6月13日），丰田清楚了其电动化政策的最新细节：领先从2026年启动，丰田将推出搭载下一代电板的纯电动汽车，但愿以更长的续航里程、更快地充电时辰来占领市集；下一步，丰田正谋略确立一种大领域坐蓐电动汽车固态电板的局势，指标最早在2027年齐备该时候的买卖化。

据悉，丰田的下一代电板将罗致双极磷酸铁锂时候，与丰田现在bZ4X跨界车中使用确现时一代锂离子电板比较，有可能将电动汽车的续航里程进步20%，资本裁减40%把握。

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而丰田的指标是，到2026年销售150万辆电动汽车，到2030年销售350万辆。